55 vteřin zkázy v Bukurešti. V roce 1977 pohřbily sutiny přes 1500 lidí během sledování televize

Zdroj informací: autorské zpracování redakce Kroniqa.cz na základě veřejně dostupných informací z médií (academia.edu, romaniajournal.ro).

Poslat článek dál

Přidat kroniqa.cz na seznam

Petr Vysloužil
Petr Vysloužil
Jsem publicista se zájmem o film, kulturu a společenské dějiny. Sleduji, jak se minulost promítá do současnosti i do popkultury. Ve svých textech propojuji ověřená fakta s příběhy, které dávají dějinám lidský rozměr a přibližují je dnešnímu čtenáři. Na volné noze publikuji již více než deset let.

Další články
Související

Přezdívali mu „semínkový generál“. Jan Šejna zběhl k americké CIA a urychlil pád Antonína Novotného

Útěk generála Jana Šejny v únoru 1968 rozzuřil tehdejší vedení KSČ. Aféra s jetelovými semínky odstartovala pád Antonína Novotného a odhalila korupci v armádě.

Dřevěná prkna a houpání nad propastí. První sedačková lanovka na Pustevny byla jen pro odvážlivce

První sedačková lanovka v Československu vyjela na Pustevny v březnu 1940. Inženýr František Wiesner tehdy stvořil unikát, který navždy změnil beskydskou turistiku.

Hliníkové piano a 36 obětí v ohnivém pekle. Před 90 lety vzlétl Hindenburg jako pýcha nacistického Německa

Vzducholoď Hindenburg byla vrcholem luxusu a techniky své doby. Její první let v roce 1936 zahájil éru, kterou o rok později ukončila katastrofa v Lakehurstu.

Jantarová komnata v Krušných horách a stopy nacistických konvojů v saském pohraničí

Leží Jantarová komnata v Krušných horách? Nacistické transporty a zazděné štoly u Hory Svaté Kateřiny naznačují, že poklad může být blíže, než se zdálo.

Solo let kolem světa v tikající bombě. Steve Fossett posunul hranice možného a pak zmizel v poušti

Steve Fossett v roce 2005 jako první člověk obletěl svět sólo a bez mezipřistání. Extrémní let v kokpitu GlobalFlyeru trval 67 hodin a vyzkoušel hranice lidské vůle.

Smrt 346 lidí zavinil šlendrián v továrně, o kterém se vědělo. Letounu se za letu utrhly nákladní dveře

Pád tureckého letadla u Paříže v roce 1974 odhalil fatální konstrukční chybu modelu DC-10. Vinou selhání dveří a lhostejnosti výrobce zahynulo 346 lidí.
REKLAMA

⚡️Nejčtenější

REKLAMA