Tesla tvrdil, že v roce 1904 vyrobil kulový blesk. Fyzici považovali jeho vize za čarodějnictví

Zdroj informací: autorské zpracování redakce Kroniqa.cz na základě veřejně dostupných informací z médií (teslauniverse, aps).

Poslat článek dál

Přidat kroniqa.cz na seznam

Petr Vysloužil
Petr Vysloužil
Jsem publicista se zájmem o film, kulturu a společenské dějiny. Sleduji, jak se minulost promítá do současnosti i do popkultury. Ve svých textech propojuji ověřená fakta s příběhy, které dávají dějinám lidský rozměr a přibližují je dnešnímu čtenáři. Na volné noze publikuji již více než deset let.

Další články
Související

Kopřivnická automobilka předběhla v roce 1934 dobu. Model Tatra 77 překvapil svět nejen aerodynamikou

Tatra 77 v roce 1934 šokovala svět aerodynamikou a motorem v zádi. Hans Ledwinka vytvořil vůz, který definoval moderní konstrukci a ovlivnil vývoj automobilismu.

Katyňský podvod a 25 700 rozsudků smrti. Sověti popravovali německými pistolemi, pravdu ukázal až Gorbačov

Pravda o masakru v Katyni: Jak Josif Stalin a politbyro v roce 1940 rozhodli o likvidaci 25 700 Poláků a proč Sověti svalovali vinu na Němce až do roku 1990.

Londýnský pacient: Adam Castillejo a cesta k úplnému vítězství nad virem HIV

Adam Castillejo se v roce 2019 stal druhým mužem, který se vyléčil z HIV díky transplantaci kostní dřeně s unikátní genetickou mutací.

Přezdívali mu „semínkový generál“. Jan Šejna zběhl k americké CIA a urychlil pád Antonína Novotného

Útěk generála Jana Šejny v únoru 1968 rozzuřil tehdejší vedení KSČ. Aféra s jetelovými semínky odstartovala pád Antonína Novotného a odhalila korupci v armádě.

55 vteřin zkázy v Bukurešti. V roce 1977 pohřbily sutiny přes 1500 lidí během sledování televize

Roku 1977 zasáhlo Rumunsko ničivé zemětřesení se silou 7,2 Richterovy škály. Bukurešť se proměnila v sutiny a o život přišlo přes 1500 lidí včetně herce Caragia.

Dřevěná prkna a houpání nad propastí. První sedačková lanovka na Pustevny byla jen pro odvážlivce

První sedačková lanovka v Československu vyjela na Pustevny v březnu 1940. Inženýr František Wiesner tehdy stvořil unikát, který navždy změnil beskydskou turistiku.
REKLAMA

⚡️Nejčtenější

REKLAMA