Hitlerův poslední pokus o zvrácení války skončil katastrofou. Němci u Balatonu utopili těžké tanky v bahně

6. března 1945 zahájil německý Wehrmacht operaci Jarní probuzení, která představovala poslední rozsáhlý ofenzivní pokus nacistického režimu o zvrácení nepříznivého vývoje na východní frontě. Adolf Hitler vsadil zbývající elitní pancéřové divize na ochranu maďarských ropných polí, ovšem narazil na neúprosnou realitu jarního tání a připravenou sovětskou obranu. Tato vojenská akce u jezera Balaton vyčerpala poslední rezervy Třetí říše a definitivně otevřela Rudé armádě cestu na Vídeň.

REKLAMA

Sázka na ropná pole

Německé velení soustředilo v březnu 1945 své zbývající obrněné síly do oblasti mezi jezery Balaton a Velence, protože Hitler trval na udržení ropných vrtů v okolí Nagykanizsy, bez nichž by se zbytek jeho armády definitivně zastavil.

Operace Jarní probuzení nasadila do akce 6. armádu SS, kterou vedl Sepp Dietrich. Ta se brodila mazlavou směsí sněhu a černozemě, která nemilosrdně polykala podvozky těžkých tanků Tiger. Vojáci v mokrých uniformách ztráceli poslední zbytky sil při marných pokusech o vyproštění strojů.

Past v jarním tání

Plánování ofenzivy zcela ignorovalo meteorologickou realitu maďarské nížiny a technika zůstávala viset na úzkých silnicích, kde se stávala snadnou kořistí sovětského dělostřelectva. Sovětský maršál Fjodor Tolbuchin o německém záměru věděl s dostatečným předstihem a vybudoval hlubokou obranu s hustými minovými poli, která postup útočníků zpomalila na minimum. Německé úsilí se rozplynulo v drobných šarvátkách o každou bezvýznamnou vesnici v okolí Szekesfehérváru a rudoarmějci využívali každého zaváhání k přesným protiúderům.

Rozklad morálky i oceli

Palivo do motorů přicházelo v nedostatečném množství a často se k prvosledovým jednotkám kvůli rozbitým cestám vůbec nedostalo, což vedlo k naprosté paralýze celých úseků fronty. Němečtí tankisté museli opouštět své stroje v polích jen proto, že jim v nádržích nezbyla ani kapka benzínu pro další manévrování nebo ústup. Sovětská převaha ve vzduchu i v počtu mužů byla v této fázi války drtivá a u Balatonu vyústila v naprostou likvidaci zbytků kdysi obávaných pancéřových divizí.

Sepp Dietrich čelil Hitlerovu rozkazu, aby si jeho muži strhli z rukávů čestné pásky se jmény divizí, což byl akt ponížení, který ilustroval odtržení vrchního velení od reality v terénu. Vojáci, kteří přežili ostřelování a bahno, vnímali takové gesto jako plivanec do tváře. Celá operace tak skončila jako drahý hazard s lidskými životy i technikou, kterou Říše potřebovala k ochraně samotného Berlína.

Pěšáci v rozmočených uniformách se snažili zachránit aspoň holé životy a jejich velitelé v té době chápali, že válka je v podstatě u konce. Logistický kolaps byl natolik pokročilý, že jakákoliv další ofenzivní akce připomínala spíše křeč umírajícího organismu než promyšlenou vojenskou strategii. Odpor u Balatonu definitivně vyčerpal veškeré rezervy, čímž se rozpadla i poslední iluze o možnosti udržet jihovýchodní Evropu pod německou kontrolou.

Kolona německých obrněných vozidel zničená při přepadu sovětským dělostřelectvem na maďarsko-rakouských hranicích poblíž města Detritz. FOTO: Леонид Леонидов (ТАСС), Public domain, via Wikimedia Commons

Cesta k rakouským hranicím

Rudá armáda po 16. březnu převzala iniciativu s takovou razancí, že německé jednotky musely ustupovat prakticky bez zastavení až k rakouskému území. Fronta se sesypala a cesta k rakouským hranicím zůstala pro Tolbuchinovy tankové svazy volná, protože německá obrana fyzicky přestala existovat. Poslední velké vítězství, o kterém snili stratégové v bezpečí bunkrů, se definitivně rozplynulo v šedé mlze nad maďarskými poli.

Dnes rány v krajině kolem Balatonu zacelil čas, ale pamětníci si dlouho uchovávali vzpomínky na ohořelé vraky tanků, které trčely z polí jako memento zbytečného fanatismu.

Zdroj informací: autorské zpracování redakce Kroniqa.cz na základě veřejně dostupných informací z médií (warfarehistorynetwork, reflex).

Poslat článek dál

Přidat kroniqa.cz na seznam

Petr Vysloužil
Petr Vysloužil
Jsem publicista se zájmem o film, kulturu a společenské dějiny. Sleduji, jak se minulost promítá do současnosti i do popkultury. Ve svých textech propojuji ověřená fakta s příběhy, které dávají dějinám lidský rozměr a přibližují je dnešnímu čtenáři. Na volné noze publikuji již více než deset let.

Další články
Související

Jihlavské podzemí ukrývá tajemnou svítící chodbu. Zelenkavá záře na stěnách dlouho nedala lidem spát

Jihlavské podzemí láká turisty na záhadnou světélkující chodbu. Zelenkavá záře na stěnách má překvapivé vysvětlení pocházející z období druhé světové války.

První český automobil byl přezdíván Antikrist. Při havárii zemřel člověk a konstruktéru Svitákovi hrozilo vězení

Konstruktér Leopold Sviták dal našim zemím první osobní automobil. Vlastní vynález ho ale stál zdraví a dodnes obestírá tehdejší havárii řada otazníků.

Sisi po atentátu sama došla 100 metrů na loď. Nikdo netušil, že za pár minut zemře

Smrt rakouské císařovny Sisi v ulicích Ženevy dodnes přitahuje pozornost. Setkání s italským radikálem odhalilo zranitelnost panovnice bez ochranky.

Vraždu z roku 1984 odstartoval zmeškaný noční vlak. Policie pachatele našla náhodou po 33 letech, trestu se vyhnul

Pražští kriminalisté vyřešili vraždu z roku 1984 až po dlouhých třiatřiceti letech. Starý odložený případ nakonec uzavřela jedna opomenutá stopa.

Návrat z hospody k zamčeným dveřím skončil vraždou rodiny. Záchvat vzteku udělal ze Svitka posledního popraveného u nás

Štefan Svitek vstoupil do historie jako úplně poslední popravený člověk v Československu. Jeho čin spáchaný na vlastní rodině dodnes budí řadu otázek.

Sedmnáctiletá Barbora zmizela v létě 1989. Po půl roce našli její ostatky a zvláštní stopu z místní továrny

Případ ztracené studentky Barbory Dymákové začal o prázdninách 1989. Ostatky zabalené v průmyslové fólii postupně nasměrovaly policii k novým zjištěním.
REKLAMA

⚡️Nejčtenější

REKLAMA