Před 87 lety zvolili Háchu prezidentem. Chtěl do penze, místo toho čelil výhružkám Göringa a zemřel ve špíně

Psal se 30. listopad 1938. V sále Národního shromáždění panovala dusná atmosféra a Československo se po mnichovské zradě zmítalo v křeči. Právě v tento den byl do funkce prezidenta zvolen Emil Hácha. Muž, který si úřad nepřál, který toužil po klidu a kterého nakonec dějiny i vlastní lidé semleli tím nejkrutějším způsobem.

REKLAMA

Pro většinu lidí byl Emil Hácha dlouhá léta jen kolaborantem a zrádcem. Dnešní optika historiků je naštěstí střízlivější a ukazuje ho jako tragickou postavu, která se snažila zachránit, co se dalo. Původně přitom vůbec neměl ambice stát v čele státu. V roce 1938 mu zemřela milovaná žena Marie a jeho jediná dcera se rozvedla. Byl to zlomený, stárnoucí právník, který se těšil na penzi. Místo odpočinku ho však čekalo peklo.

Osudová volba

Hácha byl špičkový právník, překladatel anglické literatury a člověk s vysokým morálním kreditem. Právě proto po něm sáhli. Když Rudolf Beran navrhl jeho jméno, Hácha se bránil. Cítil se unavený a nemocný. Politické špičky i církev na něj ale tlačily tak dlouho, až svolil. Považoval to za oběť pro národ.

Ještě v den volby doufal v zázrak. Věřil, že ho nezvolí. „Tajně ovšem doufal, že při prezidentské volbě nedostane potřebný počet hlasů od slovenských poslanců a senátorů a nebude zvolen,“ popisuje historik Josef Tomeš. Když do poledne nepřicházely zprávy, myslel si, že je z toho venku a půjde to oslavit do hospody Na Slamníku. Pak ale zaznělo 21 dělových salv. Dostal 272 hlasů. Past sklapla.

Noc hrůzy v Berlíně

Nejděsivější moment jeho úřadování přišel v noci ze 14. na 15. března 1939. Hácha jel do Berlína s naivní představou, že s Hitlerem vyjedná podmínky pro Slovensko. Místo toho ho čekal brutální nátlak. Nacisté si s ním hráli jako kočka s myší. Na jedné straně dostala jeho dcera bonboniéru a květiny, na straně druhé mu vyhrožovali likvidací národa.

Adol Hitler podává ruku Emilu Háchovi, FOTO: Public domain, via Wikimedia Commons

Scéna v říšském kancléřství připomínala gangsterku. Němečtí ministři doslova honili starého pána kolem stolu a nutili ho podepsat okupaci. Vrcholem byl moment, kdy se do věci vložil Hermann Göring. „Mám těžký úkol. Bylo by mi nesmírně líto, kdybych musel zničit to krásné město,“ řekl na adresu Prahy s tím, že jeho letectvo je stoprocentně připraveno. Hácha se zhroutil. Nakonec podepsal, ale jen sám za sebe. Odmítl připojit podpis vlády, čímž dokument právně znehodnotil. Byla to jeho malá, tichá vzpoura.

Válka z kanape

Zatímco Edvard Beneš v Londýně plánoval odboj, Hácha musel v Praze denně jednat s vrahy. Jejich vztah byl komplikovaný. Beneš byl politik, Hácha člověk. Když premiér Eliáš odmítl podat demisi na Benešův příkaz, vzkázal do Londýna drsnou větu: „Revoluce se nejlépe dělá na kanapi“.

Hácha se snažil zachraňovat konkrétní lidi. Intervenoval za zatčené studenty a podařilo se mu jich stovky dostat z koncentračních táborů domů. Za každého zachráněného ale musel zaplatit krutou daň v podobě ponižujících projevů a loajality k Říši. Historik Vít Machálek uvádí, že jednání s Heydrichem, kterého Hácha nenáviděl, označoval prezident za „polykání ropuch“.

Přečtěte si také

Život v Protektorátu po 1. září 1939: Strach, méně chleba a žádná svoboda. Přesto lidé dokázali žít a držet pohromadě

Život za Protektorátu byl pro Čechy i Moravu ve znamení hned několika silných omezení. Nejhorší byl ale všudypřítomný strach ve společnosti.

Nedůstojný konec

Konec války pro Háchu nebyl vysvobozením. V květnu 1945 byl už jen stínem dřívějšího intelektuála. Trpěl pokročilou aterosklerózou, nepoznával lidi a často nevěděl, kde je. Přesto ho komunistický ministr vnitra Václav Nosek nechal zatknout.

Zámek v Lánech vyměnil za celu na Pankráci. Podmínky tam byly otřesné. Pro starého, nemocného muže to byla likvidace. Dozorci se k němu chovali hůř než ke zvířeti. Objevují se svědectví, že ho bachaři ponižovali tím, že jej vytáhli na chodbu a „z ochozů na něj močili“. Emil Hácha zemřel ve vězeňské nemocnici 27. června 1945. Pohřbili ho tajně, bez poct, údajně ve vězeňském úboru.

Zdroj informací: autorské zpracování redakce Kroniqa.cz na základě veřejně dostupných informací z médií (plus.rozhlas, idnes, cnn.iprima).

Poslat článek dál

Přidat kroniqa.cz na seznam

Petr Vysloužil
Petr Vysloužil
Jsem publicista se zájmem o film, kulturu a společenské dějiny. Sleduji, jak se minulost promítá do současnosti i do popkultury. Ve svých textech propojuji ověřená fakta s příběhy, které dávají dějinám lidský rozměr a přibližují je dnešnímu čtenáři. Na volné noze publikuji již více než deset let.

Další články
Související

Ztráta vyvolené ženy ho dohnala k šílenství. Carl Tanzler si její mrtvolu potají odnesl domů a žil s ní několik let

Carl Tanzler se na Floridě ve 30. letech zamiloval do své mladé pacientky. Po její smrti nedokázal přijmout ztrátu a sedm let s ní žil ve svém domě.

Český švec ušel pěšky z Buenos Aires do Chicaga 20 tisíc kilometrů. Pak začal krajany varovat před emigrací

Václav Kotál ušel pěšky ohromné tisíce kilometrů napříč americkým kontinentem a získal slávu. Zvláštní popularitu nakonec využil pro zcela nevídané sdělení.

Desítky let podstupovaly Irky bolestivou proceduru. Církevní tlak na porodnost zničil tisíce životů

Dlouhé desítky let prováděli irští lékaři na těhotných ženách bolestivý zákrok. Symfyziotomie ničila životy, ale oni si to obhajovali církevními zájmy.

V pražské pivnici zabili v roce 1981 kuchaře kvůli pár lahvím vína. Pachatelé si odnesli i část jeho těla

Ranní vloupání v pražské pivnici U Dvou koček skončilo smrtí kuchaře. Zloději si odnesli pár lahví vína a policii na místě činu čekal neobvyklý nález.

Falešný hrdina dostal stovky lidí za mříže. Chalupa pracoval pro StB, přesto získal čestný doktorát

Vlastislav Chalupa působil jako respektovaný bojovník za demokracii. Skutečnost za jeho falešným odbojem odhalili historici až po sametové revoluci.

První český automobil byl přezdíván Antikrist. Při havárii zemřel člověk a konstruktéru Svitákovi hrozilo vězení

Konstruktér Leopold Sviták dal našim zemím první osobní automobil. Vlastní vynález ho ale stál zdraví a dodnes obestírá tehdejší havárii řada otazníků.
REKLAMA

⚡️Nejčtenější

REKLAMA