Architekt holocaustu Eichmann se skrýval v Argentině jako dělník Klement. Dopadla ho náhoda a tajná operace

11. května 1960 se v zaprášené uličce na předměstí Buenos Aires odehrál moment, který ukončil patnáctileté skrývání jednoho z nejvýkonnějších logistiků smrti. Adolf Eichmann, muž zodpovědný za transporty milionů lidí do vyhlazovacích táborů, tehdy kráčel domů z autobusové zastávky v roli řadového zaměstnance automobilky Mercedes-Benz. Čekalo na něj komando Mossadu. Celá operace proběhla v tichosti, bez výstřelů, uprostřed všedního večera jihoamerické metropole.

REKLAMA

Život pod cizím jménem

Ricardo Klement působil jako nevýrazný, lehce plešatějící padesátník, který v Argentině našel bezpečný úkryt pro svou rodinu i svědomí. Ve čtvrti San Fernando obýval skromný dům bez tekoucí vody a elektřiny, což ostře kontrastovalo s jeho dřívější mocí nad jízdními řády evropské smrti. Adolf Eichmann si v exilu pěstoval králíky a snažil se splynout s davem evropských přistěhovalců, kteří do Jižní Ameriky proudili po roce 1945.

Jeho identitu pomohla odhalit až náhoda spojená s milostným vzplanutím jeho syna Klause k dívce, jejíž otec přežil vyhlazovací tábory. Lothar Hermann, oslepený vězeň z koncentračního tábora, pojal podezření, když se mladý muž v jeho domě chlubil nacistickou minulostí svého otce. Informace putovaly přes německého prokurátora Fritze Bauera přímo do Izraele, kde se začal rodit plán na odvážný únos, který v moderní historii zpravodajských služeb prakticky nemá obdoby.

Přečtěte si také

Hostina s příchutí popela. O smrti 11 milionů lidí rozhodli za 90 minut u sklenky koňaku

Před 84 lety se ve vile u jezera Wannsee sešla nacistická elita. Reinhard Heydrich zde za 90 minut naplánoval logistiku holokaustu.

Precizní příprava agentů

Izraelská rozvědka vyslala do Argentiny tým pod vedením Issera Harela, který celou operaci řídil z bezpečných bytů roztroušených po celém městě. Agenti jako Peter Malkin nebo Rafi Ejtan operovali v hlubokém utajení, pronajímali si auta a studovali každý pohyb muže, který každodenně využíval k cestě z práce autobusovou linku číslo 203. Celá skupina pracovala s vědomím, že jakákoliv drobná chybička může vyvolat mezinárodní skandál a definitivně zhatit šanci na potrestání architekta konečného řešení židovské otázky.

Únos v tiché ulici

Kritický okamžik nastal 11. května 1960 krátce po dvacáté hodině v ulici Garibaldi. Adolf Eichmann vystoupil z autobusu a s baterkou v ruce zamířil ke svému domu, když ho náhle oslovil Peter Malkin s prosbou o chvíli času. Během několika vteřin skončil nacistický pohlavár v přistaveném autě, přitlačen k podlaze a s roubíkem v ústech, a zbytek týmu bleskově opustil místo činu. V konspirační vile pak strávil devět dní, během nichž ho vyšetřovatelé konfrontovali s jeho skutečnou identitou, kterou nakonec pod tlakem nepopiratelných faktů přiznal.

Cesta před soud

Dostat vězně ze země vyžadovalo značnou dávku chladnokrevnosti, k čemuž agenti využili oficiální delegaci na oslavy 150. výročí argentinské nezávislosti. Adolfa Eichmanna nadopovali sedativy, navlékli ho do uniformy letecké společnosti El Al a pod záminkou, že jde o nemocného člena posádky, ho pronesli přes letištní kontrolu. Letoun Bristol Britannia vzlétl z Buenos Aires 20. května 1960 a zamířil do Tel Avivu, čímž skončila jedna z nejnapínavějších fází poválečného pátrání po zločincích, kteří se pokusili zmizet v propadlišti dějin.

V Izraeli stanul Adolf Eichmann před soudem v Jeruzalémě, kde v prosklené kukani naslouchal svědectvím o hrůzách, které pomáhal organizovat. Obhajoba postavená na slepém plnění rozkazů a administrativní povaze jeho práce u soudu neobstála, protože důkazy jasně ukazovaly na jeho osobní iniciativu a horlivost při likvidaci obyvatelstva. Proces sledoval celý svět a poprvé v takovém rozsahu odkryl syrové detaily mašinérie vyhlazování prostřednictvím přímých výpovědí lidí, kteří přežili peklo táborů.

Adolf Eichman u soudu v Jeruzalémě v roce 1961. FOTO: Israel Government Press Office, Public domain, via Wikimedia Commons

Rozsudek smrti byl vykonán 1. června 1962 oběšením, což zůstává jediným případem civilní popravy v dějinách Státu Izrael. Jeho popel skončil ve vlnách Středozemního moře mimo teritoriální vody, aby se z jeho hrobu nestalo poutní místo pro fanatiky.

Zdroj informací: autorské zpracování redakce Kroniqa.cz na základě veřejně dostupných informací z médií (encyclopedia.ushmm, britannica).

Poslat článek dál

Přidat kroniqa.cz na seznam

Petr Vysloužil
Petr Vysloužil
Jsem publicista se zájmem o film, kulturu a společenské dějiny. Sleduji, jak se minulost promítá do současnosti i do popkultury. Ve svých textech propojuji ověřená fakta s příběhy, které dávají dějinám lidský rozměr a přibližují je dnešnímu čtenáři. Na volné noze publikuji již více než deset let.

Další články
Související

Osmnáctiletá Danuše plánovala svatbu, pak ji v Brně na náměstí zasáhla do hlavy kulka. Klíčový důkaz se poté ztratil

Osmnáctiletá Danuše Muzikářová plánovala svatbu a těšila se na budoucnost. Její život ale předčasně ukončila kulka z davu v srpnu roku 1969.

Jan Mydlář měl léčit lidi, místo toho jim stínal hlavy. Kvůli lásce se stal katem a vydělal si na několik domů

Původně studoval medicínu, kvůli odsouzené ženě se ale Jan Mydlář stal katem. Zvolená profese mu nakonec přinesla obrovské jmění a respekt pražských měšťanů.

Portugalský lékař získal Nobelovu cenu za lobotomii. Teprve později se ukázalo, co operace s některými pacienty udělala

Portugalský lékař António Egas Moniz získal Nobelovu cenu za radikální metodu léčby duševních chorob. Později se ovšem ukázalo, jakou daň si operace skutečně vybírají.

Perchta z Rožmberka zoufale prosila o záchranu. Vlivná rodina ji nechala napospas osudu

Skutečný osud slavné šlechtičny provázelo kruté zacházení i velká chudoba. Chybný výklad dopisů z Perchty z Rožmberka udělal nejznámější tajemnou bytost.

Nicholas Winton měl jet na lyže, místo toho zachránil 669 dětí. Vlak s dalšími 250 už ale nikdy nevyjel

Nicholas Winton v Praze zachránil 669 dětí. Pravda o zrušené dovolené a ručně tištěných vízech vyšla najevo úplnou náhodou až po padesáti letech.

První žena ve vesmíru prožila tři dny utrpení. Valentina Těreškovová mohla o problémech mise mluvit až po pádu SSSR

Valentina Těreškovová se stala první ženou ve vesmíru. Oficiální sovětská propaganda mluvila o velkém úspěchu, podrobnosti mise ale odhalují pravý opak.
REKLAMA

⚡️Nejčtenější

REKLAMA