Fenka Lajka se z kosmu vrátit nikdy neměla. Sověti ji obětovali v přehřáté schránce kvůli výročí revoluce

14. dubna 1958 zanikla v atmosféře nad Karibikem hliníková koule, která pět měsíců kroužila kolem planety jako symbol technologické převahy Sovětského svazu. Uvnitř lodi Sputnik 2 už tou dobou zbývaly pouze biologické pozůstatky fenky Lajky, jejíž osud zpečetila politická objednávka dříve, než vůbec opustila rampu Bajkonuru. Tento moskevský voříšek se stal nedobrovolným průkopníkem v prostředí, kam se lidstvo tehdy teprve učilo nahlížet.

REKLAMA

Moskevský sirotek v hliníku

Výběr prvního živého tvora pro orbitální let podléhal pragmatickým kritériím, která s vědou o chování zvířat souvisela jen okrajově. Sovětští inženýři hledali toulavého psa z moskevských ulic, protože předpokládali, že takový jedinec disponuje vyšší odolností vůči hladu a extrémním výkyvům teplot. Lajka, původně pojmenovaná Kudrjavka, prošla drsným výcvikem v malých klecích a odstředivkách, aby si zvykla na stísněný prostor kabiny o velikosti běžné pračky. Její klidná povaha a fotogenický vzhled nakonec rozhodly o tom, že právě ona usedne do polstrovaného lůžka, které se pro ni mělo stát doživotním vězením.

Technologie bez zpáteční jízdenky

Sovětský vůdce Nikita Sergejevič Chruščov požadoval k 40. výročí říjnové revoluce spektakulární úspěch, což konstruktéry pod vedením Sergeje Koroljova donutilo pracovat v šibeničních termínech. Za pouhé čtyři týdny sestavili těleso, které postrádalo jakýkoliv systém pro bezpečný návrat na zemský povrch. Od počátku se počítalo s tím, že zvíře na oběžné dráze zemře, což technické řešení přímo potvrdilo plánovaným podáním otrávené porce jídla po deseti dnech letu. Inženýři se soustředili výhradně na telemetrii srdečního tepu a krevního tlaku, aby nasbírali data o vlivu beztížného stavu na organismus.

Původní skafandr, který na sobě měla fenka Lajka, první zvíře vyslané do vesmíru a na oběžnou dráhu Země. FOTO: James Duncan, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Kabina disponovala regenerátorem kyslíku a automatickým krmítkem, postrádala však dostatečnou tepelnou izolaci pro případ selhání regulace. Vědci vsadili vše na jednu kartu, poháněni obavami z politického postihu, pokud by termín startu 3. listopadu 1957 nestihli. Lajka byla do úzké schránky uzavřena tři dny předem, odsouzena k nehybnosti v řetězech, které jí dovolovaly pouze mírný pohyb k misce s kašovitou stravou. V momentě, kdy raketa R-7 opustila zemský povrch, začala se psát jedna z nejvíce zkreslovaných kapitol tehdejší propagandy.

Propaganda versus termodynamika

Oficiální zprávy ze Sovětského svazu dlouhé dekády tvrdily, že Lajka v klidu přežívala několik dní, než byla humánně utracena. Skutečnost, kterou odhalil biolog Dmitrij Malašenkov až po roce 2000, však byla jiná. Kvůli technické závadě na oddělení nosné rakety a následnému selhání termoregulace teplota v kabině prudce stoupla na 40 stupňů Celsia. Lajka uhynula na následky přehřátí a stresu už během pátého až sedmého obletu Země, tedy pouhých několik hodin po startu. Její srdce, bijící v jednu chvíli trojnásobnou rychlostí, nakonec vypovědělo službu v přehřáté plechové krabici.

Pozdní návrat prázdné schránky

Mrtvé tělo psa v kovovém pouzdře kroužilo nad hlavami lidstva dalších 162 dní jako němá výčitka uspěchané vědy. Během celkem 2 570 obletů Země se Sputnik 2 postupně propadal do hustších vrstev atmosféry, až jeho pouť definitivně skončila. 14. dubna 1958 zbytky lodi s ostatky nejslavnějšího psa světa shořely v tření o vzdušný obal planety. Na obloze se na okamžik objevil jasný pruh světla, který představoval tečku za příběhem tvora, který neměl možnost volby.

Vědecký přínos této mise zůstává předmětem diskusí, neboť většina získaných dat pouze potvrdila schopnost živého organismu přežít start a počáteční fázi beztíže. Etická stránka experimentu však vyvolala vlnu odporu i v dobovém tisku na Západě, což Sověty překvapilo. I někteří členové týmu Sergeje Koroljova později vyjádřili lítost nad tím, že Lajku obětovali pro tak malý vědecký zisk. Považovali za nešťastné, že se nepodařilo vyvinout mechanismus pro návrat, který by z mise udělal triumf bez pachuti smrti.

Přečtěte si také

Houstone, měli jsme problém. Astronauti z Apolla 13 museli improvizovat pět dní v chladu a s infekcí

Mise Apollo 13 se změnila v boj o život po explozi v servisním modulu. James Lovell a jeho posádka přežili v mrazivých podmínkách díky improvizaci inženýrů.

Dnes Lajka figuruje v učebnicích jako symbol počátků kosmonautiky, zbavená nánosu tehdejších ideologických lží. I v moderním výzkumu vesmíru, kde už dominují robotické sondy, představuje tato moskevská fenka konkrétní položku na seznamu obětí, které si podmanění oběžné dráhy v minulém století vyžádalo.

Zdroj informací: autorské zpracování redakce Kroniqa.cz na základě veřejně dostupných informací z médií (todayinhistory.blog, smithsonianmag).

Poslat článek dál

Přidat kroniqa.cz na seznam

Jiří Kučera
Jiří Kučera
Mgr. Jiří Kučera propadl kouzlu psaní v roce 2012 a od té doby napsal tisíce článků, recenzí a zajímavostí. Dříve působil jako šéfredaktor TVGURU.cz.

Další články
Související

Červen pohledem našich předků: Proč se lidé dříve báli deště a co věští červnové bouřky

Červen přináší nejdelší dny v roce i obávanou Medardovu kápi. Proč se naši předci báli deště v době sečení a co o letošní zimě prozradí červnové bouřky?

Dříve nejhustěji zalidněné místo planety. K japonskému ostrovu se roky nesmělo vůbec přiblížit

Ostrov Hašima, který má pouhých 6 hektarů, patřil k nejhustěji zalidněným místům na světě. Dnes jeho chátrající ulice ukrývají mnohem temnější tajemství.

První letecká havárie v Československu dodnes vyvolává otazníky. Generál Štefánik ignoroval varování konstruktéra

Smrt Milana Rastislava Štefánika při letecké havárii 4. května 1919 dodnes budí pochybnosti o tom, zda šlo o tragickou nehodu, nebo politicky motivovaný čin.

První automobil ve střední Evropě: Präsident jel z Kopřivnice do Vídně 14,5 hodin, lidé u cesty se křižovali

Automobilka Tatra sestrojila 21. května 1898 vůz Präsident. Legendární jízda z Kopřivnice do Vídně trvala 14,5 hodiny a změnila dějiny dopravy ve střední Evropě.

Šlechtic Lomikar se smál Kozinovi přímo na šibenici. Do roka a do dne zkolaboval u poháru vína

Wolf Maxmilián Lamminger zemřel necelý rok po popravě Jana Sladkého Koziny. Dobová fakta a lékařské zprávy odhalují skutečnou příčinu jeho náhlého skonu v Trhanově.

Král Slunce žil v nepředstavitelném zápachu. Palác ve Versailles fungoval jako obří luxusní latrína

Versailles za vlády Ludvíka XIV. zářilo zlatem, ale páchlo fekáliemi. Absence toalet nutila šlechtu využívat chodby, závěsy i schodiště jako latríny.
REKLAMA

⚡️Nejčtenější

REKLAMA